無論是汽車避震，還是工業(yè)避震基本原理都差不多，基本分為兩部分，一個(gè)（鋼，鈦，橡膠葉輪，復(fù)合材料的）一個(gè)阻尼機(jī)構(gòu)，最基本不可少的是回彈阻尼一般用R表示，所謂減震就是靠這個(gè)R來轉(zhuǎn)換沖擊來的能量，高級(jí)一些的有壓縮阻尼一般用C表示，再高級(jí)的壓縮阻尼一般分為兩段，高速壓縮C1，低速壓縮C2，比如的鎊數(shù)是固定的，下壓行程和彈力的曲線是固定的，簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是彈力大小是固定的，這個(gè)時(shí)候可以通過調(diào)節(jié)壓縮阻尼C來抑制行程收縮的反應(yīng)